Miksi Japani Ajaa Tien Vasemmalla Puolella?

Vaikka suurin osa maailmasta ajaa tien oikealla puolella, 35% maista mieluummin vasemmalle. Syynä on useimmiten kansakunnan historiallinen yhdistys brittiläisten kanssa. Japani ei kuitenkaan koskaan ollut osa brittiläistä valtakuntaa, joten miksi ajaa vasemmalla? No, sillä on paljon tekemistä samuraiden ja junien kanssa.

Samurain vaikutus

Japanin Edo-aikana (1603 ja 1868), ennen kuin autot jopa keksittiin, maa oli jo määrittänyt tiukasti noudatetut säännöt siitä, minkä tien tien jalankulkijat voisivat kävellä, ja kuten olette arvannut, se oli vasemmalla . Vaikka näyttää siltä, ​​että mielivaltainen sääntö maailmassa, jossa pyörähtäminen jalkapäässä tarkoitti, että autojen ja linja-autojen väistäminen eivät olleet ongelma, sen takana oli tarkoitus ja se menee aina takaisin samuraille.

Monet kaupungin läpi kulkevista polkuista olivat kapeita. Tänä aikana useimmat samurait käyttivät miekkoja vasemmalla puolella, jolloin heidän aseistansa pääsivät helposti heidän tyypillisesti vahvempaan oikeaan käteen. Näiden kahden tekijän yhdistelmä merkitsi sitä, että jos samurai-miekkamiehet joutuisivat risteytymään polkuja pitkin kävelypisteen oikealla puolella, heidän miekkansa olisi ylittänyt ja mahdollisesti törmäsi toisiinsa aiheuttaen haittaa tai vammaa. Se oli yksinkertaisesti järkevää sekä sairaalle vasemmalle puolelle. Samurai-ajasta nykypäivän Shinkanseniin on selvää, että japanilaiset ovat saaneet liikennetekniikan pitkälle kehitettyä.

Rautatie

Liikkumalla maan kuuluisaan junaliikenteeseen, sen luomisella on myös paljon tekemistä sen kanssa, miten maa saa nykyään. Edo-aikakauden päättymisen ja Meiji-kauden alun (1868-1912) jälkeen kansakunta ei löytänyt enää miekkailijoiden tarvetta, mutta he tarvitsivat junaverkkoa.

Keskivaiheen myöhässä 1800: ille alkoi tarkastella, kuinka he voisivat luoda tehokkaan junaliikenneverkon, joka tuottaa tuotteita ja matkustajia ympäri maata. Ranskassa, Yhdysvalloissa ja Isossa-Britanniassa kaikki tarjosivat apua projektissa, mutta Japanin porvarillisen ystävyyden vuoksi Japani päätti mennä heidän kanssaan.

1872 Japanilla oli toimiva junayhteys Britannian avusta ja teknisestä neuvosta, johon kuului kärki, joka pitää kaiken vasemmalla puolella. Koska Japani rakastaa junaverkostoaan niin paljon, ja koska se on tärkein liikennemuoto monille japanilaisille nykyään, jotkut väittävät, että jos alkuperäisen verkon toteutus oli Yhdysvaltojen avustuksella, on mahdollista, että Japanin autot ajavat oikealla puolella tänään myös!

Okinawan poikkeus

Japanin tappion jälkeen toisen maailmansodan aikana japanilaisen Okinawan prefektuuri oli amerikkalaisen vallan alaisena, mikä tarkoitti sitä, että saaren oli pakko ajaa oikealla puolella. 1978: ssa, kun alue palautettiin Japaniin, kuljettajat palasivat myös tien vasemmalle puolelle.

Näyttää siltä, ​​että koko ajaminen vasemmalla on kohdannut Japania melko hyvin. Kehittyneen autotekniikan, laadukkaiden tieolosuhteiden ja tehokkaan, hyvin yhdistetyn joukkoliikenteen ansiosta Japanissa kuolonuhrien määrä laski 4,000: in alapuolella 2016: ssä, ensimmäistä kertaa 67-vuosina! Itse asiassa tänä päivänä yhä useammat ihmiset kuolevat tukahduttamasta ruokaa Japanissa kuin auto-onnettomuuksissa.