Floridan Seitsemän Miljardin Sillan Lyhyt Historia
Florida Keys tunnetaan koskemattomista vesistöistä, kauniista riuttoista ja maailmanluokan kalastuksesta. Ellet käytä veneessä (tässä tapauksessa olette onnekas henkilö!), Niin ainoa tapa, jolla aiot tehdä sen Manner-Amerikan eteläisimmälle pisteelle, on ajaessasi siellä. Tällä tahdilla matkustat todella uskomaton tekninen esitys, joka toisessa vaiheessa oli maailman pisimmän jatkuvan betonisillan. Täältä löydät lyhyen historian Seven Mile -silta.
Sisäänrakennettu 1982, Seven Mile Bridge todella muodostui kahdesta sillasta samassa paikassa. Vanha silta valmistui 1912: ssä, ja alun perin annettiin nimi Knights Key-Pigeon Key-Moser -kanava-Pacet-kanavasilta (suulakkeen nimi, tiedämme!). Ensimmäinen silta rakennettiin Henry Flaglerin ja Clarence S. Coen johdolla osana Florida East Coast Railwayin Key West Extension -laitosta, joka tunnetaan myös nimellä Overseas Railroad. Kun surullisen työpäivän hurrikaani aiheutti valtavaa vahinkoa 1935in rautateille, silta rakennettiin lopulta vain autokäyttöön. Kiinnostavaa kyllä, nämä kappaleet kierrätettiin ja niitä käytettiin uuden sillan suojakaiteen luomiseen.
Valtaosa alkuperäisestä sillasta on edelleen olemassa, vaikkakin swing-span - joka mahdollisti veneiden kulun Moser-kanaalin lähellä, jossa sillan risteä Pigeon Key - poistettiin jälkimmäisen vielä tuhoisasta hurrikaani (Hurricane Donna) jälkeen 1960. Nykyään jalankulkijat ja pyöräilijät käyttävät vielä vanhaa siltaa hyödyntäen upeaa ihmisen valtameren polkua. Vanhan sillan kalastaminen on yhteistä toimintaa, ja yksi näistä Keysin asukkaista on nauttinut sillan sulkemisesta ajoneuvoon. Kuitenkin kaikkien näiden vuosien jälkeen ilman ylläpidon, silta on hitaasti hajoamassa; suolavesi ja myrskyt heikentävät sitä nopeammin kuin valtio voi varaa korjata sen.
Viimeisen vuosikymmenen aikana Old Bridgein aiheuttamien vahinkojen ja korroosion vuoksi se suljetaan heinäkuusta 2016-huhtikuuhun 2017: lle remontin aikana $ 2 miljoonan korjausprojektin aikana, jonka tarkoituksena on rakentaa pysäköintialueita, liikuntarajoitteisia kulkuväyliä ja piknik-alueet. Tämä projekti on vasta ensimmäisen vaiheen suurempi 77 miljoonan dollarin restaurointisuunnitelma, josta sovittiin 2013: ssa säästää Old Seven Mile Bridge. Kun silta on kunnostettu, se pystyy pitämään 17-ton ajoneuvoja.
Vanhan seitsemän miljardin sillan historia liittyy läheisesti Floridan historiaan - Henry Flaglerin rautatie Floridaan itärannikolla on se, mikä avasi valtion maailmalle. Hän on epäilemättä yksi Floridan historiassa vaikuttavimmista ihmisistä, kääntämästä villieläinten kerran koskematonta ja houkuttelevaa maata, uhkailemalla hyttysiä ja möykkää säätä kehittyneeksi alueeksi, jolla on luotettava kuljetus ja valtavat mahdollisuudet taloudelliseen menestykseen.
Uuden sillan kokonaispituus on tosiasiallisesti 35,862 jalka (10,931 metriä) tai 6.79 mailia (10.93 kilometriä), ja se on lyhyempi kuin alkuperäinen. Jokainen huhtikuu silta suljetaan noin 2.5 tuntia lauantaina ja "hauska juoksu" kutsutaan Seven Mile Bridge Run, pidetään muistoksi Florida Keys Bridge Rebuilding Project.
