Coney Islandin Vuoristoratahistoria
Coney Island tuntuu kuin kaupunki kaatui pois ajasta. Rantatie, ranta, hotdog-ruokailukilpailut - ja kummajaiset - tekevät siitä tuntuvan Victorian aikakauden brittiläiseltä merenrantakylpylältä, joka on innosteltu amerikkalaisella charmilla. Yksi naapuruston symboleista on Cyclon-vuoristorata, joka on yksi vanhimmista Amerikassa vielä toiminnassa, ja vetovoima merkitsee rikas historia vatsavaivojen, kaulan halkeilua ja jännittävää retkiä Coney Islandissa.
Coney Islandin ensimmäinen hotelli avattiin 1829: ssä, ja kun sisällissota oli ohi 1865: ssä, alue oli vakiintunut lomakeskus, jossa oli teattereita, ravintoloita ja kilparataa. Ensimmäinen hot dog on sanottu olevan keksitty Coney Island 1867, edeltäjä yksi kuuluisimmista hotdog päättäjille Amerikassa, Nathan's, joka avasi nikkeli kuuma koiran seistä 1916.
Kesäkuussa 16 1884issa, ennen kuumaketjua, rantatietä tai jopa Coney Islandin ensimmäistä huvipuistoa avattiin, mitä voidaan kuvata Amerikan ensimmäisen vuoristoradin avatuksi. Epäselvyyden syy on se, että vaatimuksen laillisuus riippuu siitä, miten määrität vuoristoradan. Risteily tunnettiin Switchback Railwayksi ja matkusti noin kuusi mailia tunnissa.
Switchback Railway oli ensimmäinen sarja ratsuja tunnetaan Thompsonin Scenic Railways. Matkustajat kiipesivät portaita ja ratsastivat painovoimaisen kassin alas radoilla eteenpäin ulospäin eteenpäin, jotta he voisivat nauttia maisemista Heart of Coney Islandin mukaan. Kun kori saavutti pohjan, se työnnettäisiin erillisen sarjan kappaleita käsin, joten matkustajat voisivat ajaa takaisin lähtöpaikkaan vastakkaiseen suuntaan päin.
Ensimmäisen ratsastuksen avaamisen jälkeen kilpailu kasvoi nopeasti. 1895: ssa kapteeni Paul Boyton, maailmankuulu vesiurheilukilpi, joka matkusti maailman joet puhallettavaan kumipukuun, avasi ensimmäisenä nykypäivänä huvipuistossa. Sea Lion Park noudatti samaa mallia, jota nykyään käytetään - keräämään seinille suljettuja ratsastuskokoelmaa ja perimään yksi osallistumismaksu.
Yksi Sea Lion Parkin standout-ajoista oli Flip Flap Railway, ensimmäinen looping-vuoristorata. Ainoa ongelma oli täysin pyöreän silmukan käyttö, mikä tarkoitti, että matkustajat altistettaisiin G-voimille samanlaisia kuin auton ajoon suoraan seinään. Tämän seurauksena monet ihmiset sanotaan eksynyt, ja useammat ihmiset päätyivät katsomassa pikemminkin kuin itse ratsastus vuoristorata.
Sateisen kesän jälkeen 1902: ssä Boyton myi puiston uusille omistajille, jotka loivat Luna Parkin, joka on yksi kaikkien aikojen vaikuttavimmista huvipuistoista. Luna Park poltettiin 1944: ssä, mutta nykyistä suurinta huvipuistoa Coney Island kutsutaan myös nimellä Luna Park ja on ehkä maan tunnetuin vuoristorata - Coney Island Cyclone.
1884: stä 1930: ille rakennettiin Coney Islandilla enemmän kuin 30-rullalautaset. Yksi suurimmista oli Giant Racer, joka on rakennettu 1911: ään. Jotta liikevaihto kasvaisi, vuoristorata siirrettiin rullille 1916: ssä, jotta se olisi lähempänä Surf Avenuea. 1926: ssä se irrotettiin alas tapaamaan Coney Island Cyclonea.
Sykloni on rakennettu 1927: lle samalla sivustolla kuin alkuperäinen Switchback Railway. Harry C. Baker ja Vernon Keenan rakensivat vuoristorata ilmoitetulle $ 100,000 -hinnalle. 1969: ssä New York City osti maata, jossa Cyclone on päällä ja vuoristorata on $ 1.2 miljoonaa, ja vuokrataan sen.
Risteily on yksi Coney Islandin jännittävimmistä kukoistavista jäännöksistä. Yksikään tärkeimmistä huvipuistoista ei selviytynyt 1960: n ohi, joko taloudellisten kamppailujen tai tulipalojen vuoksi. Mutta sykloni, jolla on vielä puinen raita, on edelleen. On tehty suunnitelmia korvata tai tuhota se vuosien varrella, mutta kaupunki on aina astunut säästämään sitä. 1991: ssa Cyclone listautui New Yorkin historiallisiin paikkoihin. Näyttää siltä, että vanha vuoristorata jatkaa edelleen kauhuja ja viihdyttää kävijöitä Coney Islandin jo jonkin aikaa ja antaa silmiinpistävää muistutusta naapurin värikkäästä historiasta.
